Race 141
Gran Premio de México 1965
1965-10-24
Mexican Grand Prix
Hermanos Rodríguez
Race 141
Gran Premio de México 1965
1965-10-24
Mexican Grand Prix
Hermanos Rodríguez
Fastest lap
GUR - 1:55.840
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Ginther | 9 | 65 | - | +0.000 | +02 (3) | No | Honda | Goodyear | |||||||||
| 02 | Gurney ⏱️ | 6 | 65 | - | +2.890 | +00 (2) | No | Climax | Goodyear | |||||||||
| 03 | Spence | 4 | 65 | - | +1:00.150 (+57.260) | +03 (6) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 04 | Siffert | 3 | 65 | - | +1:54.420 (+54.270) | +07 (11) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 05 | Bucknum | 2 | 64 | - | +1 lap | +05 (10) | No | Honda | Goodyear | |||||||||
| 06 | Attwood | 1 | 64 | - | +1 lap | +10 (16) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 07 | Rodríguez | 0 | 62 | - | +3 laps | +06 (13) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 08 | Bandini | 0 | 62 | - | +3 laps | -01 (7) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 56 | - | Engine | +00 (5) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Solana | 0 | 55 | - | Ignition | +00 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bonnier | 0 | 43 | - | Suspension | +00 (12) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Rindt | 0 | 39 | - | Ignition | +00 (15) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brabham | 0 | 38 | - | Oil leak | +00 (4) | No | Climax | Goodyear | |||||||||
| DNF | Stewart | 0 | 35 | - | Clutch | +00 (8) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bondurant | 0 | 29 | - | Suspension | +00 (17) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 25 | - | Gearbox | +00 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Clark | 0 | 8 | - | Engine | +00 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNS | Ireland | 0 | - | - | Car raced by Bondurant | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNS | Scarfiotti | 0 | - | - | Car raced by Rodríguez | +00 (Pit) | No | Ferrari | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Clark | Climax | Dunlop | 1:56.170 | - | - | |||||||
| 02 | Gurney | Climax | Goodyear | 1:56.240 | - | - | |||||||
| 03 | Ginther | Honda | Goodyear | 1:56.480 | - | - | |||||||
| 04 | Brabham | Climax | Goodyear | 1:56.780 | - | - | |||||||
| 05 | Hill | BRM | Dunlop | 1:57.060 | - | - | |||||||
| 06 | Spence | Climax | Dunlop | 1:57.220 | - | - | |||||||
| 07 | Bandini | Ferrari | Dunlop | 1:57.310 | - | - | |||||||
| 08 | Stewart | BRM | Dunlop | 1:57.530 | - | - | |||||||
| 09 | Solana | Climax | Dunlop | 1:57.550 | - | - | |||||||
| 10 | Bucknum | Honda | Goodyear | 1:57.880 | - | - | |||||||
| 11 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:57.940 | - | - | |||||||
| 12 | Bonnier | Climax | Dunlop | 1:58.220 | - | - | |||||||
| 13 | Scarfiotti | Ferrari | Dunlop | 1:58.930 | - | - | |||||||
| 14 | Rodríguez | Ferrari | Dunlop | 1:59.060 | - | - | |||||||
| 15 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:59.150 | - | - | |||||||
| 16 | Rindt | Climax | Dunlop | 1:59.300 | - | - | |||||||
| 17 | Attwood | BRM | Dunlop | 2:00.610 | - | - | |||||||
| 18 | Bondurant | BRM | Dunlop | 2:00.800 | - | - | |||||||
| 19 | Ireland | BRM | Dunlop | 2:02.360 | - | - |