Race 128
Grosser Preis von Österreich 1964
1964-08-23
Austrian Grand Prix
Zeltweg
Race 128
Grosser Preis von Österreich 1964
1964-08-23
Austrian Grand Prix
Zeltweg
Fastest lap
GUR - 1:10.560
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Bandini | 9 | 105 | - | +0.000 | +06 (7) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 02 | Ginther | 6 | 105 | - | +6.180 | +03 (5) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 03 | Anderson | 4 | 102 | - | +3 laps | +11 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 04 | Maggs | 3 | 102 | - | +3 laps | +15 (19) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 05 | Ireland | 2 | 102 | - | +3 laps | +06 (11) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 06 | Bonnier | 1 | 101 | - | +4 laps | +04 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 07 | Baghetti | 0 | 96 | - | +9 laps | +08 (15) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 08 | Hailwood | 0 | 95 | - | +10 laps | +10 (18) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 09 | Brabham | 0 | 76 | - | +29 laps | -03 (6) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Rindt | 0 | 58 | - | Steering | +00 (13) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 58 | - | Accident | +00 (20) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gurney ⏱️ | 0 | 47 | - | Suspension | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 43 | - | Engine valve | +00 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Spence | 0 | 41 | - | Halfshaft | +00 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Clark | 0 | 40 | - | Halfshaft | +00 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Taylor | 0 | 21 | - | Suspension | +00 (16) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Siffert | 0 | 18 | - | Accident | +00 (12) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Surtees | 0 | 8 | - | Suspension | +00 (2) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Amon | 0 | 7 | - | Engine | +00 (17) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 5 | - | Distributor | +00 (1) | No | BRM | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Hill | BRM | Dunlop | 1:09.840 | - | - | |||||||
| 02 | Surtees | Ferrari | Dunlop | 1:10.120 | - | - | |||||||
| 03 | Clark | Climax | Dunlop | 1:10.210 | - | - | |||||||
| 04 | Gurney | Climax | Dunlop | 1:10.400 | - | - | |||||||
| 05 | Ginther | BRM | Dunlop | 1:10.400 | - | - | |||||||
| 06 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:10.570 | - | - | |||||||
| 07 | Bandini | Ferrari | Dunlop | 1:10.630 | - | - | |||||||
| 08 | Spence | Climax | Dunlop | 1:11.000 | - | - | |||||||
| 09 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:11.250 | - | - | |||||||
| 10 | Bonnier | Climax | Dunlop | 1:11.590 | - | - | |||||||
| 11 | Ireland | BRM | Dunlop | 1:11.600 | - | - | |||||||
| 12 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:11.820 | - | - | |||||||
| 13 | Rindt | BRM | Dunlop | 1:12.000 | - | - | |||||||
| 14 | Anderson | Climax | Dunlop | 1:12.040 | - | - | |||||||
| 15 | Baghetti | BRM | Dunlop | 1:12.100 | - | - | |||||||
| 16 | Taylor | BRM | Dunlop | 1:12.230 | - | - | |||||||
| 17 | Amon | Climax | Dunlop | 1:12.280 | - | - | |||||||
| 18 | Hailwood | BRM | Dunlop | 1:12.400 | - | - | |||||||
| 19 | Maggs | BRM | Dunlop | 1:12.400 | - | - | |||||||
| 20 | Hill | Climax | Dunlop | 1:13.150 | - | - |