Fastest lap
CLA - 1:38.800
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Clark ⏱️ 🏆 | 9 | 80 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Hill | 6 | 80 | - | +2.800 | +00 (2) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 03 | Surtees | 4 | 80 | - | +1:20.600 (+1:17.800) | +02 (5) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 04 | Brabham | 3 | 79 | - | +1 lap | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 05 | Bandini | 2 | 78 | - | +2 laps | +03 (8) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 06 | Hill | 1 | 78 | - | +2 laps | +09 (15) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 07 | Anderson | 0 | 78 | - | +2 laps | +00 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 08 | Ginther | 0 | 77 | - | +3 laps | +06 (14) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 09 | Spence | 0 | 77 | - | +3 laps | +04 (13) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 10 | Ireland | 0 | 77 | - | +3 laps | +00 (10) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 11 | Siffert | 0 | 76 | - | +4 laps | +05 (16) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 12 | Baghetti | 0 | 76 | - | +4 laps | +09 (21) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 13 | Gurney | 0 | 75 | - | +5 laps | -10 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 14 | Taylor | 0 | 56 | - | +24 laps | +06 (20) | No | Ford | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bonnier | 0 | 46 | - | Brakes | +00 (9) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Revson | 0 | 43 | - | Differential | +00 (22) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Raby | 0 | 37 | - | Axle | +00 (17) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Maggs | 0 | 37 | - | Gearbox | +00 (23) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Taylor | 0 | 22 | - | Unwell | +00 (18) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hailwood | 0 | 16 | - | Oil pipe | +00 (12) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Amon | 0 | 9 | - | Clutch | +00 (11) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 6 | - | Gearbox | +00 (6) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gardner | 0 | 0 | - | Accident | +00 (19) | No | Ford | Dunlop | |||||||||
| DNS | Attwood | 0 | - | - | Withdrew | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNQ | Trintignant | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Clark | Climax | Dunlop | 1:38.100 | - | - | |||||||
| 02 | Hill | BRM | Dunlop | 1:38.300 | - | - | |||||||
| 03 | Gurney | Climax | Dunlop | 1:38.400 | - | - | |||||||
| 04 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:38.500 | - | - | |||||||
| 05 | Surtees | Ferrari | Dunlop | 1:38.700 | - | - | |||||||
| 06 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:39.600 | - | - | |||||||
| 07 | Anderson | Climax | Dunlop | 1:39.800 | - | - | |||||||
| 08 | Bandini | Ferrari | Dunlop | 1:40.200 | - | - | |||||||
| 09 | Bonnier | BRM | Dunlop | 1:40.200 | - | - | |||||||
| 10 | Ireland | BRM | Dunlop | 1:40.800 | - | - | |||||||
| 11 | Amon | BRM | Dunlop | 1:41.200 | - | - | |||||||
| 12 | Hailwood | BRM | Dunlop | 1:41.400 | - | - | |||||||
| 13 | Spence | Climax | Dunlop | 1:41.400 | - | - | |||||||
| 14 | Ginther | BRM | Dunlop | 1:41.600 | - | - | |||||||
| 15 | Hill | Climax | Dunlop | 1:42.600 | - | - | |||||||
| 16 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:42.800 | - | - | |||||||
| 17 | Raby | BRM | Dunlop | 1:42.800 | - | - | |||||||
| 18 | Taylor | BRM | Dunlop | 1:42.800 | - | - | |||||||
| 19 | Gardner | Ford | Dunlop | 1:43.000 | - | - | |||||||
| 20 | Taylor | Ford | Dunlop | 1:43.200 | - | - | |||||||
| 21 | Baghetti | BRM | Dunlop | 1:43.400 | - | - | |||||||
| 22 | Revson | BRM | Dunlop | 1:43.400 | - | - | |||||||
| 23 | Maggs | BRM | Dunlop | 1:45.000 | - | - | |||||||
| 24 | Attwood | BRM | Dunlop | 1:45.200 | - | - | |||||||
| 25 | Trintignant | BRM | Dunlop | 1:54.400 | - | - |