Fastest lap
CLA - 1:38.900
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Clark ⏱️ | 9 | 86 | - | +0.000 | +02 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Ginther | 6 | 86 | - | +1:35.000 | +02 (4) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 03 | McLaren | 4 | 85 | - | +1 lap | +05 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 04 | Ireland | 3 | 84 | - | Engine | +06 (10) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 05 | Brabham | 2 | 84 | - | +2 laps | +02 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 06 | Maggs | 1 | 84 | - | +2 laps | +07 (13) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 07 | Bonnier | 0 | 84 | - | +2 laps | +04 (11) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 08 | Hall | 0 | 84 | - | +2 laps | +08 (16) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 09 | Trintignant | 0 | 83 | - | +3 laps | +10 (19) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 10 | Hailwood | 0 | 82 | - | +4 laps | +07 (17) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 11 | Hill | 0 | 79 | - | +7 laps | +03 (14) | No | ATS | Dunlop | |||||||||
| 12 | Anderson | 0 | 79 | - | +7 laps | +06 (18) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 13 | Spence | 0 | 73 | - | Oil pressure | -04 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 14 | Gurney | 0 | 64 | - | Fuel system | -09 (5) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 15 | Baghetti | 0 | 63 | - | +23 laps | +05 (20) | No | ATS | Dunlop | |||||||||
| 16 | Hill | 0 | 59 | - | Clutch | -14 (2) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Siffert | 0 | 40 | - | Oil pressure | +00 (15) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bandini | 0 | 37 | - | Gearbox | +00 (6) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gregory | 0 | 26 | - | Engine | +00 (12) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Surtees | 0 | 16 | - | Engine | +00 (1) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNS | Amon | 0 | - | - | Accident in practice | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNQ | Cabral | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Raby | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Settember | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Godin de Beaufort | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Porsche | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Brambilla | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Maserati | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Pilette | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Lippi | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Ferrari | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Surtees | Ferrari | Dunlop | 1:37.300 | - | - | |||||||
| 02 | Hill | BRM | Dunlop | 1:38.500 | - | - | |||||||
| 03 | Clark | Climax | Dunlop | 1:39.000 | - | - | |||||||
| 04 | Ginther | BRM | Dunlop | 1:39.200 | - | - | |||||||
| 05 | Gurney | Climax | Dunlop | 1:39.200 | - | - | |||||||
| 06 | Bandini | Ferrari | Dunlop | 1:40.100 | - | - | |||||||
| 07 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:40.400 | - | - | |||||||
| 08 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:40.500 | - | - | |||||||
| 09 | Spence | Climax | Dunlop | 1:40.900 | - | - | |||||||
| 10 | Ireland | BRM | Dunlop | 1:41.600 | - | - | |||||||
| 11 | Bonnier | Climax | Dunlop | 1:41.900 | - | - | |||||||
| 12 | Gregory | BRM | Dunlop | 1:42.100 | - | - | |||||||
| 13 | Maggs | Climax | Dunlop | 1:42.200 | - | - | |||||||
| 14 | Hill | ATS | Dunlop | 1:42.700 | - | - | |||||||
| 15 | Amon | Climax | Dunlop | 1:42.900 | - | - | |||||||
| 16 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:43.300 | - | - | |||||||
| 17 | Hall | BRM | Dunlop | 1:43.800 | - | - | |||||||
| 18 | Hailwood | Climax | Dunlop | 1:43.900 | - | - | |||||||
| 19 | Anderson | Climax | Dunlop | 1:44.200 | - | - | |||||||
| 20 | Trintignant | BRM | Dunlop | 1:44.400 | - | - | |||||||
| 21 | Baghetti | ATS | Dunlop | 1:46.800 | - | - | |||||||
| 22 | Cabral | Climax | Dunlop | 1:44.800 | - | - | |||||||
| 23 | Raby | BRM | Dunlop | 1:45.100 | - | - | |||||||
| 24 | Settember | BRM | Dunlop | 1:45.900 | - | - | |||||||
| 25 | Godin de Beaufort | Porsche | Dunlop | 1:46.400 | - | - | |||||||
| 26 | Brambilla | Maserati | Dunlop | 1:50.300 | - | - | |||||||
| 27 | Pilette | Climax | Dunlop | 1:53.700 | - | - | |||||||
| 28 | Lippi | Ferrari | Dunlop | 2:03.900 | - | - |