Fastest lap
SUR - 1:36.000
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Clark | 9 | 82 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Surtees ⏱️ | 6 | 82 | - | +25.800 | +03 (5) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 03 | Hill | 4 | 82 | - | +37.600 (+11.800) | +00 (3) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 04 | Ginther | 3 | 81 | - | +1 lap | +05 (9) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 05 | Bandini | 2 | 81 | - | +1 lap | +03 (8) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 06 | Hall | 1 | 80 | - | +2 laps | +07 (13) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 07 | Amon | 0 | 80 | - | +2 laps | +07 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 08 | Hailwood | 0 | 78 | - | +4 laps | +09 (17) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 09 | Maggs | 0 | 78 | - | +4 laps | -02 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 10 | Godin de Beaufort | 0 | 76 | - | +6 laps | +11 (21) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 11 | Gregory | 0 | 75 | - | +7 laps | +11 (22) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 12 | Anderson | 0 | 75 | - | +7 laps | +04 (16) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 13 | Campbell-Jones | 0 | 74 | - | +8 laps | +10 (23) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Siffert | 0 | 66 | - | Gearbox | +00 (15) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bonnier | 0 | 65 | - | Oil pressure | +00 (12) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gurney | 0 | 59 | - | Engine | +00 (2) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Raby | 0 | 59 | - | Gearbox | +00 (19) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Burgess | 0 | 36 | - | Ignition | +00 (20) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brabham | 0 | 27 | - | Engine | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Ireland | 0 | 26 | - | Ignition | +00 (11) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Taylor | 0 | 23 | - | Fuel pump | +00 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Settember | 0 | 20 | - | Ignition | +00 (18) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 6 | - | Engine | +00 (6) | No | Climax | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Clark | Climax | Dunlop | 1:34.400 | - | - | |||||||
| 02 | Gurney | Climax | Dunlop | 1:34.600 | - | - | |||||||
| 03 | Hill | BRM | Dunlop | 1:34.800 | - | - | |||||||
| 04 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:35.000 | - | - | |||||||
| 05 | Surtees | Ferrari | Dunlop | 1:35.200 | - | - | |||||||
| 06 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:35.400 | - | - | |||||||
| 07 | Maggs | Climax | Dunlop | 1:36.000 | - | - | |||||||
| 08 | Bandini | BRM | Dunlop | 1:36.000 | - | - | |||||||
| 09 | Ginther | BRM | Dunlop | 1:36.000 | - | - | |||||||
| 10 | Taylor | Climax | Dunlop | 1:36.800 | - | - | |||||||
| 11 | Ireland | BRM | Dunlop | 1:36.800 | - | - | |||||||
| 12 | Bonnier | Climax | Dunlop | 1:36.800 | - | - | |||||||
| 13 | Hall | BRM | Dunlop | 1:37.000 | - | - | |||||||
| 14 | Amon | Climax | Dunlop | 1:37.200 | - | - | |||||||
| 15 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:38.400 | - | - | |||||||
| 16 | Anderson | Climax | Dunlop | 1:39.000 | - | - | |||||||
| 17 | Hailwood | Climax | Dunlop | 1:39.800 | - | - | |||||||
| 18 | Settember | BRM | Dunlop | 1:40.800 | - | - | |||||||
| 19 | Raby | BRM | Dunlop | 1:42.400 | - | - | |||||||
| 20 | Burgess | BRM | Dunlop | 1:42.600 | - | - | |||||||
| 21 | Godin de Beaufort | Porsche | Dunlop | 1:43.400 | - | - | |||||||
| 22 | Gregory | BRM | Dunlop | 1:44.200 | - | - | |||||||
| 23 | Campbell-Jones | Climax | Dunlop | 1:48.800 | - | - |