Race 114
Grote Prijs van Nederland 1963
1963-06-23
Dutch Grand Prix
Zandvoort
Race 114
Grote Prijs van Nederland 1963
1963-06-23
Dutch Grand Prix
Zandvoort
Fastest lap
CLA - 1:33.700
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Clark ⏱️ 🏆 | 9 | 80 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Gurney | 6 | 79 | - | +1 lap | +12 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 03 | Surtees | 4 | 79 | - | +1 lap | +02 (5) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 04 | Ireland | 3 | 79 | - | +1 lap | +03 (7) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 05 | Ginther | 2 | 79 | - | +1 lap | +01 (6) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 06 | Scarfiotti | 1 | 78 | - | +2 laps | +05 (11) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 07 | Siffert | 0 | 77 | - | +3 laps | +10 (17) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 08 | Hall | 0 | 77 | - | +3 laps | +10 (18) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 09 | Godin de Beaufort | 0 | 75 | - | +5 laps | +10 (19) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 10 | Taylor | 0 | 66 | - | +14 laps | +00 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 11 | Bonnier | 0 | 56 | - | +24 laps | -03 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 69 | - | Overheating | +00 (2) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brabham | 0 | 68 | - | Accident | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Amon | 0 | 29 | - | Water pump | +00 (12) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Baghetti | 0 | 17 | - | Ignition | +00 (15) | No | ATS | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 15 | - | Suspension | +00 (13) | No | ATS | Dunlop | |||||||||
| DNF | Maggs | 0 | 14 | - | Overheating | +00 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 7 | - | Gearbox | +00 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Mitter | 0 | 2 | - | Clutch | +00 (16) | No | Porsche | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Clark | Climax | Dunlop | 1:31.600 | - | - | |||||||
| 02 | Hill | BRM | Dunlop | 1:32.200 | - | - | |||||||
| 03 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:32.300 | - | - | |||||||
| 04 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:32.400 | - | - | |||||||
| 05 | Surtees | Ferrari | Dunlop | 1:33.000 | - | - | |||||||
| 06 | Ginther | BRM | Dunlop | 1:33.300 | - | - | |||||||
| 07 | Ireland | BRM | Dunlop | 1:33.300 | - | - | |||||||
| 08 | Bonnier | Climax | Dunlop | 1:34.100 | - | - | |||||||
| 09 | Maggs | Climax | Dunlop | 1:34.300 | - | - | |||||||
| 10 | Taylor | Climax | Dunlop | 1:35.200 | - | - | |||||||
| 11 | Scarfiotti | Ferrari | Dunlop | 1:35.600 | - | - | |||||||
| 12 | Amon | Climax | Dunlop | 1:35.900 | - | - | |||||||
| 13 | Hill | ATS | Dunlop | 1:36.000 | - | - | |||||||
| 14 | Gurney | Climax | Dunlop | 1:36.200 | - | - | |||||||
| 15 | Baghetti | ATS | Dunlop | 1:37.800 | - | - | |||||||
| 16 | Mitter | Porsche | Dunlop | 1:38.800 | - | - | |||||||
| 17 | Siffert | BRM | Dunlop | 1:39.000 | - | - | |||||||
| 18 | Hall | BRM | Dunlop | 1:39.000 | - | - | |||||||
| 19 | Godin de Beaufort | Porsche | Dunlop | 1:39.300 | - | - |