Race 105
1962 Belgian Grand Prix
1962-06-17
Belgian Grand Prix
Spa-Francorchamps
Race 105
1962 Belgian Grand Prix
1962-06-17
Belgian Grand Prix
Spa-Francorchamps
Fastest lap
CLA - 3:55.600
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Clark ⏱️ | 9 | 32 | - | +0.000 | +11 (12) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Hill | 6 | 32 | - | +44.100 | -01 (1) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 03 | Hill | 4 | 32 | - | +2:06.500 (+1:22.400) | +01 (4) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 04 | Rodríguez | 3 | 32 | - | +2:06.600 (+0.100) | +03 (7) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 05 | Surtees | 2 | 31 | - | +1 lap | +06 (11) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 06 | Brabham | 1 | 30 | - | +2 laps | +09 (15) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 07 | Godin de Beaufort | 0 | 30 | - | +2 laps | +06 (13) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 08 | Trintignant | 0 | 30 | - | +2 laps | +08 (16) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 09 | Bianchi | 0 | 29 | - | +3 laps | +09 (18) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 10 | Siffert | 0 | 29 | - | +3 laps | +07 (17) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 11 | Campbell-Jones | 0 | 16 | - | +16 laps | +08 (19) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Taylor | 0 | 25 | - | Accident | +00 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Mairesse | 0 | 25 | - | Accident | +00 (6) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Ginther | 0 | 22 | - | Gearbox | +00 (9) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Maggs | 0 | 22 | - | Gearbox | +00 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 19 | - | Wheel bearing | +00 (2) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gregory | 0 | 13 | - | Withdrew | +00 (8) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Ireland | 0 | 9 | - | Suspension | +00 (5) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Baghetti | 0 | 4 | - | Ignition | +00 (14) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNS | Gurney | 0 | - | - | Car unraceworthy | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Hill | BRM | Dunlop | 3:57.000 | - | - | |||||||
| 02 | McLaren | Climax | Dunlop | 3:58.800 | - | - | |||||||
| 03 | Taylor | Climax | Dunlop | 3:59.300 | - | - | |||||||
| 04 | Hill | Ferrari | Dunlop | 3:59.600 | - | - | |||||||
| 05 | Ireland | Climax | Dunlop | 3:59.800 | - | - | |||||||
| 06 | Mairesse | Ferrari | Dunlop | 4:01.000 | - | - | |||||||
| 07 | Rodríguez | Ferrari | Dunlop | 4:01.000 | - | - | |||||||
| 08 | Gregory | BRM | Dunlop | 4:01.000 | - | - | |||||||
| 09 | Ginther | BRM | Dunlop | 4:01.400 | - | - | |||||||
| 10 | Maggs | Climax | Dunlop | 4:03.600 | - | - | |||||||
| 11 | Surtees | Climax | Dunlop | 4:04.400 | - | - | |||||||
| 12 | Clark | Climax | Dunlop | 4:04.900 | - | - | |||||||
| 13 | Godin de Beaufort | Porsche | Dunlop | 4:07.700 | - | - | |||||||
| 14 | Baghetti | Ferrari | Dunlop | 4:08.000 | - | - | |||||||
| 15 | Brabham | Climax | Dunlop | 4:08.200 | - | - | |||||||
| 16 | Trintignant | Climax | Dunlop | 4:09.200 | - | - | |||||||
| 17 | Siffert | Climax | Dunlop | 4:11.600 | - | - | |||||||
| 18 | Bianchi | Climax | Dunlop | 4:18.000 | - | - | |||||||
| 19 | Campbell-Jones | Climax | Dunlop | 4:26.900 | - | - | |||||||
| 20 | Gurney | BRM | Dunlop | 6:42.200 | - | - |