Fastest lap
GIN - 1:36.300
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Moss ⏱️ | 9 | 100 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Ginther ⏱️ | 6 | 100 | - | +3.600 | +00 (2) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 03 | Hill | 4 | 100 | - | +41.300 (+37.700) | +02 (5) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 04 | Von Trips | 3 | 98 | - | Accident | +02 (6) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 05 | Gurney | 2 | 98 | - | +2 laps | +05 (10) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 06 | McLaren | 1 | 95 | - | +5 laps | +01 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 07 | Trintignant | 0 | 95 | - | +5 laps | +08 (15) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| 08 | Allison | 0 | 93 | - | +7 laps | +06 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 09 | Herrmann | 0 | 91 | - | +9 laps | +03 (12) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 10 | Clark | 0 | 89 | - | +11 laps | -07 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 11 | Surtees | 0 | 68 | - | Engine | +00 (11) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 12 | Bonnier | 0 | 59 | - | Injection | -03 (9) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| 13 | Brooks | 0 | 54 | - | Engine | -05 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | May | 0 | 42 | - | Oil pipe | +00 (13) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brabham | 0 | 38 | - | Ignition | +00 (16) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 11 | - | Fuel pump | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNS | Ireland | 0 | - | - | Injury in practice | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNQ | Taylor | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Gregory | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Climax | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Bianchi | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Maserati | Dunlop | ||||||||||
| DNQ | Gendebien | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Maserati | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Moss | Climax | Dunlop | 1:39.100 | - | - | |||||||
| 02 | Ginther | Ferrari | Dunlop | 1:39.200 | - | - | |||||||
| 03 | Clark | Climax | Dunlop | 1:39.600 | - | - | |||||||
| 04 | Hill | Climax | Dunlop | 1:39.600 | - | - | |||||||
| 05 | Hill | Ferrari | Dunlop | 1:39.800 | - | - | |||||||
| 06 | Von Trips | Ferrari | Dunlop | 1:39.800 | - | - | |||||||
| 07 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:39.800 | - | - | |||||||
| 08 | Brooks | Climax | Dunlop | 1:40.100 | - | - | |||||||
| 09 | Bonnier | Porsche | Dunlop | 1:40.300 | - | - | |||||||
| 10 | Ireland | Climax | Dunlop | 1:40.500 | - | - | |||||||
| 11 | Gurney | Porsche | Dunlop | 1:40.600 | - | - | |||||||
| 12 | Surtees | Climax | Dunlop | 1:41.100 | - | - | |||||||
| 13 | Herrmann | Porsche | Dunlop | 1:41.100 | - | - | |||||||
| 14 | May | Climax | Dunlop | 1:42.000 | - | - | |||||||
| 15 | Allison | Climax | Dunlop | 1:42.300 | - | - | |||||||
| 16 | Trintignant | Maserati | Dunlop | 1:42.400 | - | - | |||||||
| 17 | Taylor | Climax | Dunlop | 1:42.600 | - | - | |||||||
| 18 | Gregory | Climax | Dunlop | 1:42.700 | - | - | |||||||
| 19 | Bianchi | Maserati | Dunlop | 1:42.900 | - | - | |||||||
| 20 | Gendebien | Maserati | Dunlop | 1:43.700 | - | - | |||||||
| 21 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:44.000 | - | - |