Race 88
Grote Prijs van Nederland 1960
1960-06-06
Dutch Grand Prix
Zandvoort
Race 88
Grote Prijs van Nederland 1960
1960-06-06
Dutch Grand Prix
Zandvoort
Fastest lap
MOS - 1:33.800
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Brabham | 8 | 75 | - | +0.000 | +01 (2) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 02 | Ireland | 6 | 75 | - | +24.000 | +01 (3) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 03 | Hill | 4 | 75 | - | +56.600 (+32.600) | +02 (5) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 04 | Moss ⏱️ | 3 | 75 | - | +57.700 (+1.100) | -03 (1) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 05 | Von Trips | 2 | 74 | - | +1 lap | +10 (15) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 06 | Ginther | 1 | 74 | - | +1 lap | +06 (12) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 07 | Taylor | 0 | 70 | - | +5 laps | +07 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 08 | Godin de Beaufort | 0 | 69 | - | +6 laps | +09 (17) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Stacey | 0 | 57 | - | Transmission | +00 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 54 | - | Engine | +00 (13) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bonnier | 0 | 54 | - | Accident | +00 (4) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Clark | 0 | 42 | - | Transmission | +00 (11) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Trintignant | 0 | 39 | - | Gearbox | +00 (16) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gurney | 0 | 11 | - | Brakes | +00 (6) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bristow | 0 | 9 | - | Engine | +00 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 8 | - | Transmission | +00 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brooks | 0 | 4 | - | Gearbox | +00 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNS | Salvadori | 0 | - | - | Money dispute | +00 (Pit) | No | Aston Martin | Dunlop | |||||||||
| DNS | Gregory | 0 | - | - | Money dispute | +00 (Pit) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNS | Reventlow | 0 | - | - | Money dispute | +00 (Pit) | No | Scarab | Dunlop | |||||||||
| DNS | Daigh | 0 | - | - | Money dispute | +00 (Pit) | No | Scarab | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Moss | Climax | Dunlop | 1:33.200 | - | - | |||||||
| 02 | Brabham | Climax | Dunlop | 1:33.400 | - | - | |||||||
| 03 | Ireland | Climax | Dunlop | 1:33.900 | - | - | |||||||
| 04 | Bonnier | BRM | Dunlop | 1:34.300 | - | - | |||||||
| 05 | Hill | BRM | Dunlop | 1:35.100 | - | - | |||||||
| 06 | Gurney | BRM | Dunlop | 1:35.200 | - | - | |||||||
| 07 | Bristow | Climax | Dunlop | 1:35.300 | - | - | |||||||
| 08 | Stacey | Climax | Dunlop | 1:35.400 | - | - | |||||||
| 09 | McLaren | Climax | Dunlop | 1:35.700 | - | - | |||||||
| 10 | Brooks | Climax | Dunlop | 1:36.000 | - | - | |||||||
| 11 | Clark | Climax | Dunlop | 1:36.300 | - | - | |||||||
| 12 | Ginther | Ferrari | Dunlop | 1:36.300 | - | - | |||||||
| 13 | Hill | Ferrari | Dunlop | 1:36.400 | - | - | |||||||
| 14 | Taylor | Climax | Dunlop | 1:36.400 | - | - | |||||||
| 15 | Von Trips | Ferrari | Dunlop | 1:36.700 | - | - | |||||||
| 16 | Daigh | Scarab | Dunlop | 1:36.700 | - | - | |||||||
| 17 | Gregory | Maserati | Dunlop | 1:37.300 | - | - | |||||||
| 18 | Salvadori | Aston Martin | Dunlop | 1:37.800 | - | - | |||||||
| 19 | Trintignant | Maserati | Dunlop | 1:38.500 | - | - | |||||||
| 20 | Reventlow | Scarab | Dunlop | 1:38.800 | - | - | |||||||
| 21 | Godin de Beaufort | Climax | Dunlop | 1:41.700 | - | - |