Fastest lap
BRO - 2:04.500
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Brooks ⏱️ | 9 | 60 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 02 | Gurney | 6 | 60 | - | +1.900 | +01 (3) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 03 | Hill | 4 | 60 | - | +1:04.800 (+1:02.900) | +03 (6) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 04 | Trintignant | 3 | 59 | - | +1 lap | +08 (12) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 05 | Bonnier | 2 | 58 | - | +2 laps | +02 (7) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 06 | Burgess | 0 | 56 | - | +4 laps | +09 (15) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| 07 | Schell | 0 | 49 | - | +11 laps | +01 (8) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | McLaren | 0 | 37 | - | Transmission | +00 (9) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Herrmann | 0 | 35 | - | Accident | +00 (11) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gregory | 0 | 23 | - | Engine | +00 (5) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Brabham | 0 | 15 | - | Transmission | +00 (4) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 10 | - | Gearbox | +00 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Ireland | 0 | 7 | - | Differential | +00 (13) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Allison | 0 | 2 | - | Clutch | +00 (14) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Moss | 0 | 1 | - | Transmission | +00 (2) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNS | Behra | 0 | - | - | Fatal accident in support race | +00 (Pit) | No | Porsche | Dunlop | |||||||||
| DNS | Von Trips | 0 | - | - | Withdrew | +00 (Pit) | No | Porsche | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Allison | Ferrari | Dunlop | 2:05.800 | - | - | |||||||
| 02 | Brooks | Ferrari | Dunlop | 2:05.900 | - | - | |||||||
| 03 | Moss | Climax | Dunlop | 2:06.800 | - | - | |||||||
| 04 | Gurney | Ferrari | Dunlop | 2:07.200 | - | - | |||||||
| 05 | Brabham | Climax | Dunlop | 2:07.400 | - | - | |||||||
| 06 | Gregory | Climax | Dunlop | 2:07.500 | - | - | |||||||
| 07 | Hill | Ferrari | Dunlop | 2:07.600 | - | - | |||||||
| 08 | Bonnier | BRM | Dunlop | 2:10.300 | - | - | |||||||
| 09 | Schell | BRM | Dunlop | 2:10.300 | - | - | |||||||
| 10 | McLaren | Climax | Dunlop | 2:10.400 | - | - | |||||||
| 11 | Hill | Climax | Dunlop | 2:10.800 | - | - | |||||||
| 12 | Herrmann | BRM | Dunlop | 2:11.400 | - | - | |||||||
| 13 | Trintignant | Climax | Dunlop | 2:12.700 | - | - | |||||||
| 14 | Ireland | Climax | Dunlop | 2:14.600 | - | - | |||||||
| 15 | Burgess | Maserati | Dunlop | 2:18.900 | - | - |