Race 79
Grand Prix de France 1959
1959-07-05
French Grand Prix
Reims-Gueux
Race 79
Grand Prix de France 1959
1959-07-05
French Grand Prix
Reims-Gueux
Fastest lap
MOS - 2:22.800
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Brooks | 8 | 50 | - | +0.000 | +00 (1) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 02 | Hill | 6 | 50 | - | +27.500 | +01 (3) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 03 | Brabham | 4 | 50 | - | +1:37.700 (+1:10.200) | -01 (2) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 04 | Gendebien | 3 | 50 | - | +1:47.500 (+9.800) | +07 (11) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| 05 | McLaren | 2 | 50 | - | +1:47.700 (+0.200) | +05 (10) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| 06 | Flockhart | 0 | 50 | - | +2:05.700 (+18.000) | +07 (13) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 07 | Schell | 0 | 47 | - | +3 laps | +02 (9) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| 08 | Scarlatti | 0 | 41 | - | +9 laps | +13 (21) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| 09 | Godin de Beaufort | 0 | 40 | - | +10 laps | +11 (20) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| 10 | D'Orey | 0 | 40 | - | +10 laps | +08 (18) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| 11 | Trintignant | 0 | 36 | - | +14 laps | -03 (8) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Behra | 0 | 31 | - | Engine | +00 (5) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Salvadori | 0 | 20 | - | Engine | +00 (16) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gurney | 0 | 19 | - | Radiator | +00 (12) | No | Ferrari | Dunlop | |||||||||
| DNF | Ireland | 0 | 14 | - | Wheel | +00 (15) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Burgess | 0 | 13 | - | Engine | +00 (19) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNF | Gregory | 0 | 8 | - | Physical | +00 (7) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Hill | 0 | 7 | - | Radiator | +00 (14) | No | Climax | Dunlop | |||||||||
| DNF | Davis | 0 | 7 | - | Oil leak | +00 (17) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNF | Bonnier | 0 | 6 | - | Engine | +00 (6) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DSQ | Moss ⏱️ | 1 | 42 | - | Push start | +00 (4) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNS | Fontes Bayardo | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Maserati | Dunlop |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Brooks | Ferrari | Dunlop | 2:19.400 | - | - | |||||||
| 02 | Brabham | Climax | Dunlop | 2:19.700 | - | - | |||||||
| 03 | Hill | Ferrari | Dunlop | 2:19.800 | - | - | |||||||
| 04 | Moss | BRM | Dunlop | 2:19.900 | - | - | |||||||
| 05 | Behra | Ferrari | Dunlop | 2:20.200 | - | - | |||||||
| 06 | Bonnier | BRM | Dunlop | 2:20.600 | - | - | |||||||
| 07 | Gregory | Climax | Dunlop | 2:20.800 | - | - | |||||||
| 08 | Trintignant | Climax | Dunlop | 2:21.300 | - | - | |||||||
| 09 | Schell | BRM | Dunlop | 2:21.500 | - | - | |||||||
| 10 | McLaren | Climax | Dunlop | 2:21.500 | - | - | |||||||
| 11 | Gendebien | Ferrari | Dunlop | 2:21.500 | - | - | |||||||
| 12 | Gurney | Ferrari | Dunlop | 2:21.900 | - | - | |||||||
| 13 | Flockhart | BRM | Dunlop | 2:23.400 | - | - | |||||||
| 14 | Hill | Climax | Dunlop | 2:23.700 | - | - | |||||||
| 15 | Ireland | Climax | Dunlop | 2:24.200 | - | - | |||||||
| 16 | Salvadori | Maserati | Dunlop | 2:26.400 | - | - | |||||||
| 17 | Davis | Maserati | Dunlop | 2:32.300 | - | - | |||||||
| 18 | D'Orey | Maserati | Dunlop | 2:34.000 | - | - | |||||||
| 19 | Burgess | Maserati | Dunlop | 2:35.200 | - | - | |||||||
| 20 | Godin de Beaufort | Maserati | Dunlop | 2:35.400 | - | - | |||||||
| 21 | Scarlatti | Maserati | Dunlop | 2:35.600 | - | - |