Race 50
Grand Prix de Monaco 1956
1956-05-13
Monaco Grand Prix
Monaco
Race 50
Grand Prix de Monaco 1956
1956-05-13
Monaco Grand Prix
Monaco
Fastest lap
FAN - 1:44.400
Race
| Drivers | Pts | Laps | Stops | Gap / Rtd | G / L | Penalties | Engine | Tyres | ||||||||||
| 01 | Moss | 8 | 100 | - | +0.000 | +01 (2) | No | Maserati | Pirelli | |||||||||
| 02 | Collins | 3 | 100 | - | +6.100 | +07 (9) | No | Ferrari | Englebert | |||||||||
| 03 | Behra | 4 | 99 | - | +1 lap | +01 (4) | No | Maserati | Pirelli | |||||||||
| 04 | Fangio | 0 | 94 | - | +6 laps | -03 (1) | No | Ferrari | Englebert | |||||||||
| 05 | Da Silva Ramos | 2 | 93 | - | +7 laps | +09 (14) | No | Gordini | Englebert | |||||||||
| 06 | Bayol | 0 | 88 | - | +12 laps | +05 (11) | No | Gordini | Englebert | |||||||||
| 06 | Pilette 🔄 | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Gordini | Englebert | ||||||||||
| 07 | Perdisa | 0 | 86 | - | +14 laps | +00 (7) | No | Maserati | Pirelli | |||||||||
| 08 | Gould | 0 | 85 | - | +15 laps | +08 (16) | No | Maserati | Dunlop | |||||||||
| DNF | Manzon | 0 | 90 | - | Accident | +00 (12) | No | Gordini | Englebert | |||||||||
| DNF | Rosier | 0 | 72 | - | Engine | +00 (15) | No | Maserati | Pirelli | |||||||||
| DNF | Castellotti | 0 | 14 | - | Clutch | +00 (3) | No | Ferrari | Englebert | |||||||||
| DNF | Trintignant | 0 | 13 | - | Overheating | +00 (6) | No | Vanwall | Pirelli | |||||||||
| DNF | Schell | 0 | 2 | - | Accident | +00 (5) | No | Vanwall | Pirelli | |||||||||
| DNF | Musso | 0 | 2 | - | Accident | +00 (8) | No | Ferrari | Englebert | |||||||||
| DNS | Hawthorn | 0 | - | - | Engine valve | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNS | Brooks | 0 | - | - | Engine valve | +00 (Pit) | No | BRM | Dunlop | |||||||||
| DNS | Chiron | 0 | - | - | Engine | +00 (Pit) | No | Maserati | Pirelli | |||||||||
| DNQ | Scarlatti | 0 | - | - | +00 (Pit) | No | Ferrari | Pirelli |
| Pos | Drivers | Engine | Tyres | Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
| 01 | Fangio | Ferrari | Englebert | 1:44.000 | - | - | |||||||
| 02 | Moss | Maserati | Pirelli | 1:44.600 | - | - | |||||||
| 03 | Castellotti | Ferrari | Englebert | 1:44.900 | - | - | |||||||
| 04 | Behra | Maserati | Pirelli | 1:45.300 | - | - | |||||||
| 05 | Schell | Vanwall | Pirelli | 1:45.600 | - | - | |||||||
| 06 | Trintignant | Vanwall | Pirelli | 1:45.600 | - | - | |||||||
| 07 | Perdisa | Maserati | Pirelli | 1:46.000 | - | - | |||||||
| 08 | Musso | Ferrari | Englebert | 1:46.800 | - | - | |||||||
| 09 | Collins | Ferrari | Englebert | 1:47.000 | - | - | |||||||
| 10 | Hawthorn | BRM | Dunlop | 1:49.300 | - | - | |||||||
| 11 | Bayol | Gordini | Englebert | 1:50.000 | - | - | |||||||
| 12 | Manzon | Gordini | Englebert | 1:50.300 | - | - | |||||||
| 13 | Brooks | BRM | Dunlop | 1:50.400 | - | - | |||||||
| 14 | Da Silva Ramos | Gordini | Englebert | 1:50.600 | - | - | |||||||
| 15 | Rosier | Maserati | Pirelli | 1:51.600 | - | - | |||||||
| 16 | Gould | Maserati | Dunlop | 1:51.700 | - | - | |||||||
| 17 | Scarlatti | Ferrari | Pirelli | 2:09.100 | - | - |